这两天，平衡车行业被一股浓浓的寒意笼罩，上海、北京警方先后对电动平衡车等进行了集中整治，多款电动滑板车、平衡车被禁止上路，不然罚款。
有两类人内心是崩溃的，一是刚买完电动滑板车或者平衡车的少侠，二是Ninebot、快轮这种平衡车创业公司。
作为一个平衡车喜好者，我内心的阴影面积是全黑，不过，我估计平衡车创业人士或许更难过吧，所以，大家第一时间联系了Ninebot（小米九号平衡车）、快轮这两家国内平衡车的领跑企业聊聊。
遗憾的是Ninebot的CEO高禄峰目前并不太想谈禁止上路这件事，但他也透露近期也在谋划应付之策，他觉得从长远来看，这件事终究会找到解决之道。
快轮科技CEO刘峰则吐槽管理部门对于来不及管理、不会管理的新事物，一直都是一棍子打死。
面临来自政策法规的重重阻力电动滑板车从2012年左右在国内大范围时尚，起初只不过作为在广场、公园空地的一种娱乐设施，但因为其轻便又具备肯定滑行速度，渐渐被工薪族喜爱，成为代步工具。
近两年，伴随Ninebot、快轮等创业企业的兴起，诞生了很多款式的平衡车，外形酷炫，时髦便捷，收到青年的追捧。
但从电动滑板车和平衡车诞生以来，就面临着来自政策法规的重重阻力。
此次北京、上海禁止平衡车上路前，2014年，洛阳、武汉、苏州等多个城市就对路面上行驶的平衡车处以过不同程度的处罚。
快轮CEO刘峰也表示，这次只是把旧新闻拿出来炒而已。
然而，在去年的北京田径世锦赛上，飞人博尔特却在赛场上被一辆平衡车追尾，虽然大多数人都是怀着逗逼的心情观看这个动图的，但这也暴露了平衡车的稳定性和安全性。
一年不到，禁令第三悄然而至，虽然这不是新鲜事，但哪个了解这次管理部门是否动真格呢？不过鉴于平衡、电动滑板车的用法群体主如果白领工薪族，现在10元、20元的罚金只怕是有的不够看，手贱的我去翻了一下网友评论，果然看到了不少人说，没事儿，10块钱小意思。
还有人要先交100包月。
不过最狠的应该是这个：请百度警用平衡车。
政府来不及管理，干脆一棒子打死？禁令之下，难受的是平衡车、电动滑板车创业人士，但具体影响有多大，应该怎么样应付只有开创者自己了解。
快轮CEO刘峰表示针对禁令，自己正在做三件事：一是积极和管理部门交流想法，期望能尽快颁布适当的标准；二是成立产业网盟，从内部加大协调管理；三是探索新品，将电动车进步成平板车一样便捷便捷的渠道。
南京快轮智能科技旗下有多款商品，包括两款独轮平衡车，一款双轮平衡车，一款电动滑板车。
不过刘峰表示，今年企业的重心已经转向了电动滑板车，他觉得相较于平衡车，电动滑板车的安全性更高，平衡车终究只不过一个娱乐工具，电动滑板车才是代步出行的工具。
而此次禁令的重点其实就在电动滑板车，对于快轮国内市场的冲击不言而喻，刘峰讲解称快轮70%的商品都是出口的，国内市场只占30%。
在欧洲、新加坡、韩国、以色列是可以上路，在海外比较正常，影响不是特别大。
刘峰觉得电动滑板车是自行车和电动车相结合的衍生商品，它实质就是简单化的电动车，去掉了桌垫、尾箱，可以站着操作，今年的数目比去年增长了300%，由于数目太多了，政府来不及管理，因此就一棒子打死。
现在市面上电动滑板车的样式、多种多样，但遭到主流基金喜爱的品牌并不多，不少都是传统企业经营，刘峰介绍称在浙江永康、深圳等地更是有很多小工厂直接组装销售。
但从2011年到2016年，百度指数显示的电动滑板车的搜索热度一直在上涨，也反应了改行业的进步。
电动滑板车百度指数变化平衡车在的进步更是迅猛，仅2015年，美国就从中国引进了458万台平衡车，卖出去258 万台。
依据IT桔子数据，在国内至少诞生了超越30家专门从事平衡车生产制造的创业公司。
在网上创业的浪潮中，新事物总是一不留心就跑到了现行规范和法律的前面，这个监督和管理带来了很大的困难程度，有时，管理部门一团乱麻束手无策时，就只好先禁为妙。
比如去年禁止专车、快车，今年多地禁摩、禁电动车就是典型案例。
此次北京、上海等地对于电动滑板车、平衡车的禁止上路和以上案例应该是用一个套路，但这个行业能否像专车行业一样迎来合法化，大家就不能而知了。
03平衡车在海外能上路不？面对平衡车和电动滑板车这种炫酷狂拽的装备，国内玩得不亦乐乎，海外自然也不甘落后。
然而家家有本难念的经，在国外市场，平衡车和电动滑板车也并不都是宠儿，在澳大利亚、英国、美国多地，都遭到了政府的禁令，整个平衡车行业陷入了尴尬的处境。
澳大利亚在澳大利亚，青年在用滑板或滑板车比率非常高，也被允许在有条件的状况下上路，但在电动滑板车或者平衡车的问题上，宽容度好像非常低。
2015年底，澳大利亚新南威尔士州州长Roads Duncan Gay表示在新南威尔士州的道路或人行横道上禁止驾驶这种交通工具，除去在居民我们的家里或者私人领地以外。
在悉尼，有人在公路上驾驶平衡车被处罚458USD罚金，在人行横道上驾驶平衡车将会遭到229USD的罚款。
这可不是一笔小数目，那些觉得10块钱，小事儿的玩家，在澳大利亚就可得慎重了。
英国2015年十月，英国伦敦警察厅发布了官方公告，提醒公民驾驶平衡车上路是一种违法行为。
美国美国状况比较特殊，现在美国没统一的法律监管此类新兴电动行驶工具，各州会自行制定标准，而且下放到县市、地方、学校、企业等处具体敲定细节并实行。
比如包含哈佛大学、UCLA在内的至少20所美国高校以易碰撞和引发失火为由，禁止在校园内和宿舍楼道用电动滑板车。
纽约市也将电动滑板车上路概念为非法行为，等同于没注册的汽车无证驾驶，最高罚款500USD，而且在纽约市的公园里也不可以用电动滑板车，这意味着纽约人只能在停车点、自己家里车库门口和地下室用。
但对历史较为悠久，有扶手的电动平衡车赛格威的监管立法则较为到位，包含首都华盛顿特区在内的45个州允许在私人领地自由用，而且还能在指定的公路自行车道和人行道上用。
日本在日本，平衡车基本合法化了，日本平衡车的身份像摩托车，它被列为排气量从50到125等级相同的动力汽车。
所以，刹车、头灯、刹车灯、转向灯、驾驶证都是必须具备。
